La Dirección General de Tráfico (DGT) realiza una clasificación de los vehículos según su potencial contaminante según ha anunciado hace poco. La DGT estrena un nuevo sistema de clasificación del parque móvil a través de etiquetas ambientales, basándose en el Plan Aire 2013-2016 para reducir los niveles de contaminación de partículas y dióxido de carbono emitidos por el tráfico rodado.
Estas etiquetas ambientales se dividirán, inicialmente, en: Cero Emisiones, Eco, B y C, de menos a más contaminante y tendrán el aspecto que se ve en la siguiente fotografía: Fuente: www.dgt.es
¿Cómo son y de qué dependen estas etiquetas?
0 Emisiones. Color azul. En esta categoría estarán incluidas todo tipo de motocicletas y ciclomotores, así como los vehículos eléctricos, de pila combustible o híbridos con una autonomía de más de 40 kilómetros en modo eléctrico.
Eco. De color verde y azul. Aquí entran los vehículos híbridos no enchufables o híbridos enchufables cn autonomía menor a 40 kilóemtros y vehículs de gas natural y gas licuado.
Categoría C. Etiqueta de color verde. Todos aquellos turismos y furgonetas ligeras de gasolina que cumplan la normativa Euro 4, Euro 5 o Euro 6 (matriculados a partir de enero del 2006), así como turismos y furgonetas ligeras diésel Euro 6, matriculados a partir del 2014.
Categoría B. Su etiqueta será de color amarillo. Esta categoría comprende los turismos y furgonetas ligeras de gasolina que cumplan la normativa Euro 3(matriculados a partir de enero del 2000), así como turismos y furgonetas ligeras diésel Euro 4 o Euro 5, matriculados a partir de enero del 2006. Esta resolución de la DGT abarcará al 50% del parque de vehículos español menos contaminante, unos 16 millones de unidades; mientras que los vehículos matriculados de mayor antigüedad y que no cumplen estos requisitos (otros 16 millones aproximadamente) serán categorizados posteriormente.
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